Jaroslav Foldyna: Peníze na údržbu silnic po kruté zimě teprve hledáme: Ústecký kraj

Jaroslav Foldyna: Peníze na údržbu silnic po kruté zimě teprve hledáme

K dnešnímu datu mimo interval pro zveřejnění na webu.

Letošní zimní údržba silnic se oproti zimnímu období let 2002/2003 citelně prodražila. Náměstek hejtmana Ústeckého kraje Jaroslav Foldyna zdůrazňuje: "Je zřejmé, že k posílení neinvestičních finančních prostředků už nebude stačit jen úprava stávajícího splátkového kalendáře z prostředků Státního fondu dopravní infrastruktury na úkor letních měsíců, nezbyly by téměř žádné peníze na opravy silniční sítě."

Tisková zpráva ze dne 16.3.2004

Jaroslav Foldyna: Peníze na údržbu silnic po kruté zimě teprve hledáme

Finančně náročnější je rok od roku zajištění zimní údržby silnic, zejména po letošní kruté zimě se ukazuje, že kraj bude muset sáhnout hodně hluboko do kapsy. V průběhu letošního roku se totiž ukázalo, že letošní zimní údržba silnic se oproti zimnímu období let 2002/2003 citelně prodražila. Náměstek hejtmana Ústeckého kraje Jaroslav Foldyna zdůrazňuje: „Je zřejmé, že k posílení neinvestičních finančních prostředků už nebude stačit jen úprava stávajícího splátkového kalendáře z prostředků Státního fondu dopravní infrastruktury na úkor letních měsíců, protože by nezbyly téměř žádné peníze na opravy silniční sítě, která je již dlouhodobě ve špatném technickém stavu a po letošní zimě se tento stav ještě podstatně zhoršil.“

Dne 19.3.2004 se uskuteční v Brně pracovní setkání komise pro dopravy Rady Asociace krajů ČR, které se za Ústecký kraj zúčastní 1. náměstek hejtmana Jaroslav Foldyna a vedoucí odboru dopravy Lenka Jelačičová. Právě na tomto setkání se bude o požadavcích na zajištění provozních prostředků pro správy a údržby silnic diskutovat, přičemž jejich posílení je žádoucí v co možná nejkratší době vzhledem k nutné údržbě silnic. „Už koncem letošního února jsme spočítali, kolik jsme spotřebovali na údržbu v průběhu letošní zimy a také vyčíslili konkrétní škody na silnicích II. a III. třídy. „Došli jsme k číslu 20 milionů korun, ale protože zima ještě zejména v horských oblastech neskončila a počasí je velice proměnlivé, možná to není konečné číslo,“ dodal J. Foldyna.

Náklady zimní údržby (v tis.Kč)

	listopad a prosinec 2002		listopad a prosinec 2003		leden a únor 2003		*leden a únor 2004 )2**
Silnice	I.třídy	II. a III.třídy	I.třídy	II. a III.třídy	I.třídy	II. a III.třídy	I.třídy	II. a III.třídy
Náklady na ZÚS *)1	19368	31300	22572	31416	22710	51531	29000	63000
Spotřeba posypového materiálu
chemický posypový materiál (t)			4204	2818	Celkem	10974	6039	12500
chemický posypový materiál (Kč)	8569	10636	14624	9201	7983	23947	17932	37373
drť, písek, jiný inertní materiál (t)			38	2818	Celkem	5086	110	7713
drť,písek, jiný inertní materiál (Kč)	356	4890	32	3580	1996	5986	96	5269

*)1 veškeré náklady plynoucí ze Sborníku nákladů údržbových prací - NS 100

*)2 údaje za únor uveďte odhadem

Škody po zimním období na silniční síti, které vyžadují okamžitou opravu

	II/568 - křižovatka I/7 - Březno	5,0 mil. Kč
	III/2545 - Klíny - Český Jiřetín	5,0 mil. Kč
	III/01312 - Český Jiřetín - Nové Město	5,0 mil. Kč
	III/2487 - Fojtovice - Adolfov	5,0 mil. Kč
	Celkem	20,0 mil. Kč

		I.třídy	II. a III.třídy
Celková délka silnic (km)		580	3673
z toho v zimě udržovaných (km)		580	3194