Dne 27. 1. 2022 obdržel odbor územního plánování a stavebního řádu Krajského úřadu Ústeckého kraje (UPS KÚ ÚK) návrh oprávněného investora (Správa železnic s.o., Praha) na pořízení aZÚR ÚK zkráceným postupem dle § 42a stavebního zákona, jehož předmětem má být vymezení návrhového koridoru pro vysokorychlostní trať (RS4) na území Ústeckého kraje v úseku od hranice kraje Středočeského a Ústeckého u obce Mnetěš přes Ústí nad Labem ke státní hranici CZ/SRN a současně zrušení koridoru územní rezervy VRT- ZR1.
Oprávněným investorem je dle § 23a stavebního zákona vlastník, správce nebo provozovatel veřejné dopravní nebo veřejné technické infrastruktury. Dle § 2 odst. 1 písm. m) stavebního zákona veřejnou infrastrukturou jsou pozemky, stavby, zařízení a to dopravní infrastruktura, například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.
Dle podaného návrhu je důvodem pro pořízení aZÚR ÚK je zanesení jedné z předložených variant, které vzešly ze zpracované studie proveditelnosti Nového železničního spojení Praha - Drážďany do územně plánovací dokumentace kraje. Správa železnic zpracovala předmětnou studii v rámci plnění Programu rozvoje Rychlých železničních spojení, který schválila Vláda ČR 22.5.2017 usnesením č. 389/2017. Zároveň je tímto plněn úkol pro ministerstva a jiné ústřední správní úřady vyplývající z Politiky územního rozvoje ČR, schválené Vládou ČR 12. července 2021 usnesením č. 618, čl. 83a, který zní „Připravit podklady pro vymezení koridoru vysokorychlostní železniční dopravy. Prověřit možnost připojení Ústí nad Labem na koridor pro vysokorychlostní železniční dopravu se zastávkou pro dálkovou dopravu, dořešit vstupy/výstupy do/z Prahy, zabezpečit přeshraniční koordinaci s Německem. Prověřit napojení odbočné větve Praha–Kralupy nad Vltavou–Most.“
Přehled variant, které jsou předmětem návrhu:
Ústecký kraj (odkaz na titulní stránku)
- Oficiální web
