Ústecký kraj (odkaz na titulní stránku)  - Oficiální web

TISKOVÁ ZPRÁVA ze dne 1.12.2006

Rada Ústeckého kraje vybrala nové dopravce pro 13 oblastí na osm let

Rada Ústeckého kraje dnes vyhodnotila výsledky 14 separátních koncesních řízení na dlouhodobé zajištění dopravní obslužnosti v režimu závazku veřejné služby v autobusové linkové dopravě. S vítěznými dopravci může být, v souladu s rozhodnutím krajského zastupitelstva z 20. září 2006, uzavřena smlouva na zajištění autobusové dopravy v Ústeckém kraji do roku 2014. Radní vzali na vědomí protokoly z otevírání obálek s nabídkami a rozhodli o přidělení koncese a uzavření smlouvy se zájemci, kteří se v jednotlivých koncesních řízeních umístili na prvním místě. Členové rady ale přihlédli při rozhodování k doporučení výběrové komise pro oblast „Příměstská doprava Ústí n.L.“ , kde jediný přihlášený dopravce, Dopravní podnik města Ústí nad Labem a.s., byl komisí vyzván k doplnění podkladů do 5.12.2006.

U dnes vybraných dopravců budou zahájeny všechny administrativní úkony, zahrnující mimo jiné posuzování jízdních řádů a zahájení správních řízení k vydání koncesí k vysoutěženým linkám, aby dopravci mohli začít své závazky plnit od 1. ledna 2007. Další koncesní řízení pro ostatní oblasti Ústeckého kraje budou probíhat v průběhu příštího roku, záměrem je, aby v regionu k 1.7.2007 byla veřejná autobusová doprava v závazku veřejné služby zajišťována dopravci, kteří mají s Ústeckým krajem uzavřenu smlouvu v souladu s rozhodnutím krajského zastupitelstva, tedy do konce roku 2014.

„Koncesní řízení bylo maximálně transparentní a zájem firem svědčí o tom, že jsme se vydali správným směrem v nápravě někdejšího dominantního obsazení trhu takřka monopolním DPÚK (Dopravním podnikem Ústeckého kraje, a.s.). Učinili jsme první a rozhodující krok k změnám, které v blízké budoucnosti našim občanům přinesou skutečné, ne jen proklamované kvalitnější služby v autobusové dopravě. Dopravci se například podpisem smlouvy zaváží, že v období 2008-2014 doplní do svého vozového parku nejméně 10% nízkopodlažních vozidel, že budou dodržovat kritéria pro stupeň čistoty provozu nebo emisní limity. Osmileté smlouvy pamatují na operativní nasazování náhradních vozidel, dopravce je povinen udržovat přiměřenou zálohu pro případ výpadku a dopravce se mimo jiné zavazuje k zajištění informační kanceláře pro cestující a poskytování informací telefonicky a pomocí elektronické pošty,“ přiblížil některé podrobnosi hejtman Jiří Šulc.

            V separátních koncesních řízeních, vyhlášených 13. října 2006 bylo podáno celkem 43 přihlášek, průměrně 3 na jednu oblast. Největší dopravce v regionu, Dopravní podnik Ústeckého kraje, a.s. v obálce nadepsané „Nabídka“ však odevzdal protest proti tomuto postupu výběru autobusových dopravců a vyzval k zrušení koncesních řízení. Vyhodnocování nabídek probíhalo 28. a 29. listopadu 2006, při hodnocení byla zvažována řada kritérií, těmi nejdůležitějšími byly nabídnutá cena a také tarifní a dopravní integrace. Podrobnosti o koncesním řízení byly uvedeny v tiskové zprávě ze dne 18.10.2006.

* po doplnění podkladů bude projednáváno RÚK dne 6.12.2006

Připravil: František Janačík, kancelář hejtmana Ústeckého kraje

oddělení informací a vnějších vztahů

Velká Hradební 48, 400 02 Ústí nad Labem

tel. 475 657 788

janacik.f@kr-ustecky.cz