Ústecký kraj (odkaz na titulní stránku)  - Oficiální web

ODPOVĚĎ NA DOTAZ - časopis "ČC Kontakt", (lenka.bittnerova@lafarge-czech.lafarge.com) ze dne 26. 7. 2004

Dotaz (v původním znění):

1. Aktuální situace kolem plánovaného dalšího mostu v Litoměřicích

2. Výhled na dostavbu dálnice D8 - "Teplické"

3. Jaký je vztah pana hejtmana k cementárně.

Odpovědi hejtmana Ústeckého kraje Jiřího Šulce:

1. Litoměřický západní most je z hlediska dopravní infrastruktury jednou z mých priorit, ale i z priorit Ústeckého kraje. Jak je pro tento kraj důležité další přemostění Labe, které bude navíc schopné obstát i při velké vodě, to nejlépe ukázaly srpnové povodně v roce 2002 s kterými mám osobně neopakovatelné zkušenosti. Důkazem priority je i skutečnost, že kraj uvolnil na realizaci projektu již v roce 2003 celkem 10 milionů korun. Současně jsme požádali Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) již v roce 2002 o zařazení stavby do celostátního plánu – bylo schváleno 20 milionů korun na zahájení stavby a v roce 2004 dalších 8 milionů. Bohužel doposud nemáme pravomocné stavební povolení. Předpokládám, že jej získáme ve III. čtvrtletí a pak už nic nebude bránit tomu, aby byla stavba zahájena.

2. Dálnice D8 je pro náš kraj naprosto nezbytná a bez jejího dokončení si další rozvoj Ústeckého kraje nedovedu představit. Dálnice je naším spojením s Evropou, na ní je tento kraj také hospodářsky závislý – očekávám, že tato moderní, rychlá a zejména kapacitní silnice bude hrát významnou roli při rozhodování investorů, zda se se svými aktivitami u nás usadí. Vím, že toto hledisko není při takovém rozhodování jediným argumentem, ale podle zkušeností, zejména ze zahraničí, je to velmi podstatná podmínka – například jeden ze zájemců o průmyslovou zónu Triangle v Žatci uváděl nedostatečnou infrastrukturu v kraji jeho důvod, proč zónu odmítl. Bohužel práce na dokončení postupují velmi pomalu - do značné míry je blokují ekologičtí aktivisté, kteří soustavně napadají uzemní rozhodnutí i stavební povolení nezbytně nutná pro zahájení její výstavy přes České středohoří. To jsou naprosto zbytečné průtahy. Jako pozitivní prvek ve věci dostavby vnímám fakt, že jsme lobováním a soustředěným tlakem donutili Špidlovu vládu rozhodnout o půjčce 12 miliard na dokončení D8 od Evropské investiční banky.

3. Cementárnu Lafarge Čížkovice vnímám především jako dobře prosperující podnik, který dává práci řadě obyvatel Ústeckého kraje a má již málo co společného s továrnou, která zatěžovala okolí Lovosic a jižní svahy Českého středohoří kouřem a prachem ještě v osmdesátých letech minulého století. Může sloužit jako příklad úspěšného vstupu zahraničního kapitálu do našeho regionu a já osobně bych považoval za úspěch, kdyby se takových firem v tomto kraji usadilo více. Tvář Ústeckého kraje, který se tak těžce vyrovnává se změnami plynoucími z hospodářských proměn, by jistě byla mnohem vlídnější, spokojenější a nesla by nepřehlédnutelné stopy prosperity a úspěchu.  

Vydala: Mgr. Romana Konečná, tisková mluvčí Ústeckého kraje

Velká Hradební 48, 400 02 Ústí nad Labem

tel. 475 657 754, mobil 603 192 631

e-mail: konecna.r@kr-ustecky.cz