Ústecký kraj (odkaz na titulní stránku)  - Oficiální web

Hejtman Jiří Šulc: Chci pro Ústecký kraj získat strategického investora

Ústecký kraj patří v rámci České republiky mezi regiony s nejvyšší nezaměstnaností. To je dáno především tím, že byl v posledních desetiletích závislý na velkých průmyslových celcích úzce orientovaných především na energetiku a těžký průmysl. Když se však tyto velké hospodářské subjekty v souvislosti s přechodem k tržnímu hospodářství během posledních deseti letech rozpadly nebo se výrazně zmenšily, změnila se ekonomická struktura v kraji. Ústecký kraj zařadil hospodářský rozvoj a politiku aktivní zaměstnanosti mezi své hlavní priority a snaží se nepříznivou sociálně-ekonomickou situaci v regionu změnit. 

„Obecná teorie rozvoje hospodářství hovoří o tom, že rozvoj hospodářství do značné míry určuje existence určitých silných prvků, takových „tahounů“, na které se nabaluje další rozvoj v podobě prosperity menších hospodářských subjektů. Vím, že fungování tohoto principu se výrazně projevilo například ve středních Čechách, kde prodej Škodovky německému Volkswagenu výrazně nastartoval hospodářský rozvoj celého širokého okolí,“ říká hejtman Ústeckého kraje Jiří Šulc. „Střední Čechy tedy dnes díky tomu nemají problém s nezaměstnaností, jsou tam vysoké platy a obecně se dá říci, že celý tamní region jde hospodářsky i sociálně velmi tvrdě nahoru. Ústecký kraj má tedy velký zájem na tom získat takového velkého „tahouna“, jehož působení v regionu by nejen v přímém důsledku vytvořilo mnoho nových pracovních míst, ale nastartovalo by i rozvoj menších ekonomických subjektů,“ dodal Šulc.

Ústecký kraj se snaží vytvořit podmínky pro příchod strategického investora už od roku 2001. Po jednání s vládou byl tehdy na kraj převeden areál bývalého žateckého letiště, kde vzniká průmyslová zóna Triangle.  „Kraj se rozhodl rozdělit přípravu průmyslové zóny Triangle na dvě základní části. V první fázi – pracovně nazvané od brownfieldu ke greenfieldu - jde o odstranění starých ekologických zátěží, konkrétně kontaminace ropnými látkami a sanaci starých, nevyužitých budov. Jedná se v podstatě o sérii kroků, které vyústí v přeměnu areálu letiště v zelenou louku,“ vysvětluje hejtman Jiří Šulc. Tato část by měla být hotova do poloviny příštího roku. Zároveň s tím pracuje kraj na získání všech potřebných územních rozhodnutí pro výstavbu inženýrských sítí, což by měla být součást druhé etapy přípravy zóny. Pro strategického investora budou připravena dvě nová vedení vysokého napětí, nový vodojem, vodovod, kanalizace a pochopitelně silnice. Přípravu inženýrských sítí koncipuje kraj na základě průzkumu podobných zón v celé Evropě.

Celkem bude příprava zóny Triangle stát 1,6 miliardy korun, z toho kraj zatím investoval přibližně 70 milionů z vlastních prostředku. Na realizaci první etapy pak přislíbeno pro letošní rok 300 milionů korun ze státního rozpočtu. Dalších 100 milionů by měl kraj dostat v roce 2004.

„Investorovi jsme schopni nabídnout 360 hektarů pozemků, které budou po stránce inženýrských sítí plně vybaveny. Jejich výhodou je vynikající umístění, a to z hlediska vnitrostátní i mezinárodní dopravy, a v neposlední řadě i velmi kvalitní pracovní sílu. Věřím, že celková investice 1,6 miliardy korun spolu s aktivní politikou „příznivého prostředí“, kterou bude kraj vůči strategickému investoru uplatňovat, vytvoří optimální podmínky pro realizaci investice, která přinese investorovi očekávaný zisk a Ústeckému kraji impuls k dalšímu rozvoji,“ říká Jiří Šulc.