Ústecký kraj (odkaz na titulní stránku)  - Oficiální web

Odpověď pro Elišku Cesarovou, ČTK (Cesarova@mail.ctk.cz)  ze dne 15.1.2007

Dotaz (v původním znění):

Dobrý den, prosím o odpovědi na následující otázky:

1. Kolik a kdy naúčtoval Dopravní podnik Ústeckého kraje Ústeckému kraji za autobusovou dopravu v rámci vrchnostenského nařízení?

2. Zaplatil Ústecký kraj Dopravnímu podniku Ústeckého kraje tyto peníze?

3. Pokud ano, kdy?

4. Pokud ne, tak proč a kdy je zaplatí? Existuje nějaký termín, do kdy se tyto peníze musejí zaplatit?

5. Vím, že Dopravní podnik města Ústí nad Labem jezdí pro Ústecký kraj zatím na základě uzavřené dohody, protože nesplnil podmínky koncesního řízení. Potřebovala bych vědět, za jakou cenu v rámci této dohody jezdí?

Odpověď:

1. Dopravní podnik Ústeckého kraje (DPÚK) za období od 8. srpna do 8. září 2006 Ústeckému kraji naúčtoval 28,283 milionů korun, průměrná cena dopravního výkonu na 1 km představovala cca 47 korun.

2. + 3.  Ústecký kraj zaplatil DPÚK, dne 8.srpna 2006, pouze zálohu ve výši 16,453 milionu korun. 

4. Originál faktury na částku 11,830 milionu korun, předložené 30. listopadu 2006 společností DPÚK krajskému úřadu, byl zaslán zpět 13. prosince. DPÚK fakturu předložil i přesto, že již v srpnu byl vyrozuměn o zahájení správního řízení ve věci o určení vyrovnání finančního břemene za zachování provozu na spojích v souvislosti s výrokem tzv. Vrchnostenského nařízení z 7. srpna 2006 (infomován byl mj. tímto dopisem). Společnost je tedy vyrozuměna, že předpokladem úhrady jakéhokoliv finančního břemene ve prospěch účastníka řízení je pravomocné, vykonatelné rozhodnutí. Toto správní řízení, jak prokazatelně DPÚK jako účastník řízení ví, dosud není uzavřeno.

5. Cena dopravního výkonu na 1 km představuje 43,11 korun. Cena odpovídá výpočtu dopravce provedeného dle skutečných nákladů v souladu s platnými právními předpisy. Ve srovnání s ostatními dopravci je třeba uvést několik zpřesňujících údajů: Jedná se o příměstskou dopravu v rámci MHD, která je nesrovnatelná s linkovou dopravou. Její cena je vyšší, a to vzhledem k tomu, že téměř všechny kalkulační položky, od nákladů spojených s vozidly, přes mzdy až po vyšší provozní náklady (vyšší spotřeba PHM vozů článkových, či s automatickou převodovkou) dosahují obecně u tohoto druhu dopravy vyšších úrovní.  Z hlediska provozního zajištění je třeba uvést, že tento způsob dopravy je pro danou oblast nejvýhodnější, Ústecký kraj nedotuje úseky po území města Ústí nad Labem.

Připravil: František Janačík, kancelář hejtmana Ústeckého kraje

oddělení tiskových informací

Velká Hradební 48, 400 02 Ústí nad Labem

tel. 475 657 788

janacik.f@kr-ustecky.cz