Ústecký kraj (odkaz na titulní stránku)  - Oficiální web

Odpověď pro Tomáše Johánka, Profit (johanek@profit.cz) ze dne 12. 11. 2007

Dotaz (v původním znění):

Vážený pane Janačíku,

jsem z ekonomického týdeníku Profit a dostaly se ke mě informace o problémech zajištění základní dopravní obslužnosti v některých regionech Ústreckého kraje autobusovou dopravou. Jelikož jsme se loni docela podrobně věnovali sporům kraje s Dopravním podnikem Ústeckého kraje, rád bych se na tyto problémy podíval a rád bych Vás požádal o odpovědi na tyto otázky:

1/ Máte informace o tom, že si občané stěžují na nasazení starých autobusů na některých linkách případně autobusů nevhodných pro příměstskou dopravu? Může kraj přikázat dopravci s jakými autobusy může či nemůže jezdit?

2/ Skončily už spory mezi krajem a Dopravním podnikem Ústeckého kraje, co nyní pro kraj zajišťuje DPÚK?

3/ Krajský soud v Ústí nad Labem v květnu prohlásil, že smlouva mezi krajem a DPÚK je veřejnoprávní nikoliv obchodní a tudíž není tak lehce vypověditelná. Jaký bude osud této smlouvy? Zajišťuje Dopravní podnik Ústeckého kraje ještě pro kraj v některém regionu základní dopravní obslužnost nebo s ním kraj přestal spolupracovat zcela?

4/ Dopravci, kteří nyní jezdí na linkách dříve provozovaných DPÚK prý dostávají od kraje nižší dotaci jen za tu cenu, že zvyšují jízdné. Jak se na to kraj dívá, může to nějak regulovat?

Předem děkuji za odpovědi, které bych potřeboval pokud možno nejpozději zítra, tedy v úterý 13.11.2007.

Odpověď:

1/ V měsících červenec a srpen tohoto roku udělila Rada Ústeckého kraje 4 dopravním firmám pokuty za neplnění smluvních podmínek, především za zjištěné nedostatky v kvalitě vozového parku. Byli to Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova a.s., Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova a.s., Severočeská dopravní a.s. a BusMat plus s.r.o. Ústecký kraj má se svými dopravci ujednání o stáří vozidel, jimiž má být smluvní doprava zajišťována a zjištěná neplnění smluv pokutuje ve výši 5.000,- Kč/1 den. Doposud udělené sankce představují 1,54 milionu korun.

2/ Tyto spory ukončeny nejsou.

3/ Vaše informace není úplná, dotaz formulujete na základě prohlášení společnosti Dopravní podnik Ústeckého kraje a.s. (DPÚK). Naše stanoviska jsme mj. zveřejnili dne 2. 11. 2007 a 8. 11. 2007 na krajských internetových stránkách v sekci Novinář. Pro rychlý přístup k informaci připojuji odkazy:

Dezinformační kampaň DPÚK nabývá groteskní podoby

DPÚK zřejmě nemá zábran při dezinformování veřejnosti

Ústeckým krajem byla smlouva o závazku veřejné služby společnosti DPÚK vypovězena k 31.1. 2006 a DPÚK nadále v regionu veřejnou linkovou autobusovou dopravu v závazku veřejné služby pro Ústecký kraj neprovozuje.

4/ Smluvní dopravci Ústeckého kraje kalkulovali své jízdné pro tento rok v souladu s věstníkem

č. 1/2007 Ministerstva financí ČR. V současné době však cestující nepříznivě pocítí důsledky zvýšení cen jízdného v důsledku změny sazby DPH z 5% na 9%. Také připomíname, že bylo na rozhodnutí dopravců, s jakou nákladovou cenou se ucházeli o získání osmileté koncese v krajem vyhlášených koncesních řízeních. Ústecký kraj smluvním dopravcům vždy řádně vyplácel prokázanou náhradu rozdílu v nákladech na vypravení spoje a inkasovanými tržbami, nikoliv pevně stanovenou dotaci.

Připravil: František Janačík, kancelář hejtmana Ústeckého kraje

oddělení tiskových informací

Velká Hradební 48, 400 02 Ústí nad Labem

tel. 475 657 788

janacik.f@kr-ustecky.cz